Motor &
Getriebe.
Die komplexen Fälle sind unser Alltag: mechanische Motorschäden, Getriebe und Mechatronik. Erst Diagnose, dann Festpreis — und erst danach die Reparatur.
Steuerkette & Zahnriemen
Wechsel nach Herstellerintervall oder bei Verschleiß — inkl. Spanner, Umlenkrollen und Wasserpumpe, wo sinnvoll.
Zylinderkopfdichtung
Diagnose per Drucktest und Endoskopie, Planen des Zylinderkopfs, Abdichtung mit Originaldichtsätzen.
Turbolader
Prüfung von Ladedruck und Wellenspiel. Instandsetzung oder Austausch — original oder überholt mit Garantie.
Einspritzung & Injektoren
Mengenvergleichsmessung, Reinigung oder Erneuerung von Injektoren, Hochdruckpumpen und Raildrucksensorik.
Kupplung & Zweimassenschwungrad
Austausch von Kupplungssatz und ZMS, Hydraulik entlüften, Probefahrt mit Messprotokoll.
Automatikgetriebe & Mechatronik
Getriebespülung nach Herstellervorgabe, Adapterplatten, Mechatronik-Reparatur und Software-Adaption.
Diagnose
Fehler auslesen mit OEM-Tester, Sicht- und Druckprüfung. Schriftlicher Befund.
Kostenvoranschlag
Festpreis-Angebot mit Teilen und Arbeitszeit — vor Beginn der Arbeiten.
Reparatur
Originalteile oder Premium-Äquivalente. Zwischenstand per WhatsApp.
Übergabe & Garantie
Probefahrt, Messprotokoll und 2 Jahre Garantie auf Teile und Arbeit.
Diagnosepauschale ab 89 € — wird bei Beauftragung voll angerechnet. Reparatur zum Festpreis.